Название Fenox хорошо известно владельцам автомобилей российского производства. С 1989 года этот белорусский производитель выпускает неоригинальные запчасти для автомобилей ВАЗ, ГАЗ и «Москвич». В первом десятилетии XXI века Fenox стал международной группой компаний, владеющей 12 заводами в России, Белоруссии и Германии и производящей запчасти для автомобилей не только отечественного, но и зарубежного производства.

Преимущества Fenox

Целый ряд преимуществ компании Fenox делают ее ведущим производителем неоригинальных автозапчастей в Восточной Европе.

1. Ассортимент. Fenox предлагает действительно большой ассортимент запчастей для автомобилей известных марок, среди которых детали тормозной системы, охлаждения, электрика, запчасти систем управления, подвески и трансмиссии.

2. Собственное производство. Fenox — не просто переупаковщик произведенных в Китае деталей сомнительного качества, как многие конкуренты. Вся продукция производится на собственных заводах в РФ, РБ и Германии, поставляется не только на российский и местный рынки, но и в страны Европы и Азии.

3. Современное оборудование. На заводах Fenox используется современное оборудование немецких, японских и итальянских брендов. Конвейер автоматизирован и роботизирован, что уменьшает влияние человеческого фактора на качество деталей.

4. Исследовательский центр. В компании существует исследовательский центр, занимающийся заводскими доработками конструкции отдельных деталей, подобные которым для упрощения и удешевления обслуживания часто производится в кустарных условиях на СТО.

5. Высококачественные комплектующие. Для комплектации деталей собственного производства Fenox в ряде случаев использует высококачественные комплектующие известных брендов: например, масло Castrol для масляных амортизаторов, тефлоновые уплотнения Dupon и манжеты Corteco для рулевых реек.

6. «Живая» консультация. По всем возникающим вопросам и розничные продавцы, и покупатели могут проконсультироваться в экспертном отделе по телефону или в режиме онлайн задать вопрос специалисту на сайте.

7. Прозрачная дилерская сеть. На сайте компании указана информация обо всех официальных представителях дилерской сети, как оптовых, так и розничных. Это затрудняет деятельность поставщиков контрафактной продукции под маркой Fenox.

8. Отдел по борьбе с подделками. В компании уже несколько лет функционирует специальный отдел по выявлению и пресечению деятельности каналов контрафакта.

9. Сотрудничество с СТО. Компания Fenox предлагает взаимовыгодные условия для сотрудничества с СТО во всех регионах России и ближнего зарубежья. Авторизованные сервисы могут выгодно приобретать детали у поставщиков и предлагать своим клиентам расширенный пакет гарантий на продукцию Fenox.

Fenox — надежный партнер, заслуживший уважение и хорошие отзывы автовладельцев. Чтобы сотрудничество с производителем было максимально комфортным и не доставляло проблем, важно взаимодействовать только с официальными дилерами. К счастью, они есть практически во всех регионах страны. Только это будет гарантией приобретения качественной, лицензированной продукции и увеличением числа довольных покупателей.

Источник: ZapTrader.ru

Масла Kixx появились на российском рынке несколько лет назад. Производителем является гигант корейской нефтяной промышленности GS Caltex. На родине бренд считается одним из лидеров местного рынка; масла Kixx — заводские для автомобилей марок Kia и Hyundai. К настоящему моменту производители активно продвигаются на российский и европейский рынки, обзавелись сертификатами соответствия от BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Caterpillar и других.

В последние годы за маслами Kixx закрепилась более чем достойная репутация. Автовладельцы указывают на высокие эксплуатационные характеристики Kixx даже в сравнении с маслами более высокой ценовой категории. Отмечается низкая шумность работы двигателя как на автомобилях российского производства, так и на иномарках.

Морозостойкость масла испытана в условиях сибирской зимы при температуре -37 градусов — автомобиль завелся с первого раза. Испытания специалистов также подтверждают данные обывателей — работоспособность синтетических масел серии PAO (Kixx PAO 0w-30, Kixx PAO 5w-30) сохраняется при температуре до -45 градусов.

Стоит отметить и хорошие отзывы автосервисов, делавших капремонт двигателей, работающих на масле Kixx — чистящие свойства масел очень высоки, а отсутствие нагара даже у автомобилей старше 15 лет говорит само за себя.

Ценовая политика GS Caltex также привлекательна для конечного потребителя. Высококачественное синтетическое масло Kixx PAO 5w-30, пригодное, в том числе, для мощных автомобилей с турбонаддувом и легких грузовиков, у официального дилера обойдется порядка 1500 рублей за 4л. А стандартное полусинтетическое масло Kixx Gold SL 10w-40 4L, которое подойдет любым автомобилям российского производства, будет стоить всего 865 — 1000 рублей за 4л. Это цена обычного российского масла от известного производителя, низкие чистящие свойства которого известны всем.

Каталог Kixx включает предложения следующих разновидностей масел:

1. Kixx PAO. Флагманская линейка синтетических масел, созданных по специальной технологии: 0w-30, 0w-40, 5w-30, 5w-40. Это низковязкостные масла, пригодные для мощных двигателей, требовательных к качеству масла.

2. Kixx Neo 0w-30. Бюджетное синтетическое масло, изготовленное на базе масел линейки PAO с добавлением присадок, уменьшающих конечную стоимость продукта с незначительным ухудшением основных эксплуатационных свойств.

3. Kixx Gold. Линейка полусинтетических масел: 5w-30, 10w-40, пригодная для большинства автомобилей отечественного и зарубежного производства.

4. Kixx G110w-30. Усовершенствованное полусинтетическое масло линейки Gold, дополненное эффективными добавками для улучшения вязкости при низких температурах.

5. Kixx Dynamic. Линейка масел (5w-30, 10w-30) с комплексом специальных присадок для дизельных двигателей, в том числе, для коммерческого грузового транспорта.

К тому же в некоторых регионах по-прежнему нет официальных представителей продукции GS Caltex, и занять эту нишу вполне реально.

DENSO обладает репутацией первопроходца на рынке автозапчастей — в особенности в области разработок свечей зажигания, а с появлением свечей зажигания Iridium TT копилка мирового лидерства компании DENSO в этой отрасли пополнилась еще одним достижением высшей пробы.

Уникальная технология Iridium T. T., обеспечивающая самую высокую концентрацию иридия из всех изделий, представленных на рынке, сочетает тончайший в мире центральный электрод диаметром 0,4 мм и платиновый боковой электрод диаметром 0,7 мм. Это позволяет повысить мощность, экономичность и надежность вашего автомобиля: ресурс Iridium T. T. составляет до 120 000 км, что превышает ресурс стандартных никелев пять

Предоставляя более широкому кругу автолюбителей качественную технологию, которая раньше была доступна только на новых престижных автомобилях, Iridium T. T. задает новые стандарты рынка автокомпонентов.
Толщина электродов обычных никелевых свечей зажигания препятствует разрастанию искры, снижая эффективность сгорания. Два тонких как игла электрода в свечах Iridium T. T. от DENSO повышают плотность электрического разряда (с диаметром электрода на 0,2 мм меньше, чем у ближайшего конкурента) и позволяют фронту пламени практически беспрепятственно двигаться во всех направлениях.
Это повышает степень полноты сгорания топливовоздушной смеси, оптимизируя экономию топлива и эффективность.

Новейшая технология DENSO базируется на умении создавать уникальный сплав иридия и родия, а также специальные платиновые сплавы, используемые в заземляющих электродах, которые обеспечивают сверхвысокий срок службы свечей линейки Iridium T. T..

Компактный ассортимент линейки Iridium T. T. позволяет обслужить большинство популярных автомобилей при небольшом количестве артикулов.

Основными преимуществами свечей зажигания Iridium T. T. являются:
> Существенно увеличенный срок службы
Иридиевые свечи с самым высоким интервалом замены — до 120 000 км.

> Усовершенствованное искрообразование
Сверхтонкие электроды создают более мощную искру и обеспечивают более эффективное сжигание топлива.

> Снижение потерь мощности
Более низкое электрическое напряжение, требуемое для зажигания, увеличивает мощность и ресурс двигателя.

> Снижение вредных выбросов в атмосферу
Большая стабильность искрообразования способствует более полному сгоранию и меньшему расходу топлива, а также существенно снижает уровень выбросов CO, CO2 и HC.

> Передовые технологии
Более совершенная технология свечей «суперзажигания» позволяет устанавливать более эффективные свечи Iridium T. T. как альтернативу сразу нескольким оригинальным иридиевым свечам, обеспечивая тем самым охват более широкой линейки автомобилей.

Запатентованная технология DENSO Twin Tip, первоначально используемая в производстве свечей для премиальных и спортивных автомобилей, теперь доступна всем.

Источник: All World Cars

Пряча в названии бренда сразу два говорящих корня, force — «сила, мощь» и horse — «лошадь», производители берут на себя многое, обещая аккумулятор, который обеспечит надежный и стабильный пуск автомобиля в любых условиях. Что гораздо важнее, результаты название оправдывают. Аккумуляторы Forse не первый год входят в десятку самых продаваемых в своем рыночном сегменте.

Forse — малообслуживаемые кальциевые аккумуляторы с увеличенным количеством электродов. Продукция под этим брендом производится по заказу российской компании «BatBaza». С 2006 по 2014 год серийный выпуск аккумуляторов Forse осуществлялся на заводе «Веста-Днепр» (г. Днепропетровск, Украина). В 2014 году производство было перенесено в Россию, на один из крупнейших в своей отрасли Курский аккумуляторный завод. Сейчас Forse является полностью отечественным аккумулятором. В аккумуляторах этой марки применена технология expanded metal, значительно снижающая саморазряд аккумулятора при стоянке и тормозящая сульфатацию электродов.

Преимущества аккумуляторов Forse:

1. Заводская гарантия 3 года.

2. Forse входит в число лидеров среди аналогов по величине пускового тока.

3. При холодном пуске в мороз напряжение на клеммах падает меньше, чем у большинства конкурентов.

4. При отсутствии глубоких разрядов в процессе эксплуатации долив воды в батарею не нужен в течение всего срока использования.

5. После глубокого разряда, например, после поездки с неисправным генератором, максимальный уровень заряда можно восстановить практически полностью.

6. Сохранение работоспособности аккумулятора в диапазоне -40 — +60 градусов.

7. Устойчивость к виброударным воздействиям и повышенная защита от осыпания пластин.

8. Есть доступ к банкам: при необходимости можно долить воды и электролит.

Отзывы

На аккумуляторы Forse, как и на любые другие модели, в сети огромное количество фальшивых и рекламных, и антирекламных отзывов. Привлекается «информация на ушко от знакомых продавцов», «опыт покупки аккумуляторов для транспортной компании», а также фантастические истории о «постоянном прикуривании зимой знакомых» (причем как Fors'ом других марок аккумуляторов, так и наоборот) и прочее.

Если игнорировать эти пассажи и обращать внимание только на отзывы, с высокой долей вероятности принадлежащие реальным автовладельцам, репутация Forse достаточно хороша. Устанавливаются аккумуляторы этой марки на самые разные автомобили: от ВАЗ 6-й модели до иномарок среднего класса типа Hyundai Solaris, возможности генератора у которых различны. Причем отзывы значительного количества пользователей положительны.

С зимним заводом в -25-30, являющимся показателем качественного аккумулятора, Forse справляется уверенно. Успешно испытан аккумулятор и в условиях сибирских морозов. Доливка воды в аккумулятор обычно необходима на 3-4 год эксплуатации. После доливки аккумулятор может прослужить еще столько же или немного меньше. Средний срок службы аккумуляторов Forse: 5-7 лет. После глубоких разрядов аккумулятор действительно можно восстановить практически полностью. Незначительное ухудшение пуска на перезаряженном аккумуляторе наблюдается только в зимнее время на автомобилях со слабым генератором, большинство же респондентов отмечает, что разницы до и после перезарядки не обнаружили.

Линейка аккумуляторов Forse

Производитель предлагает аккумуляторы для разных видов техники:

 — аккумуляторы для мотоциклов (маркировка YTX) 4-10А/ч стоимостью 700 — 1800 рублей*;

 — стандартные маломощные аккумуляторы 50-55 А/ч с прямой и обратной полярностью стоимостью 3100 — 3550 рублей;

 — стандартные среднемощные аккумуляторы 60-65А/ч с прямой и обратной полярностью стоимостью 3750-3850 рублей;

 — стандартные аккумуляторы большой мощности 70-74 А/ч с прямой и обратной полярностью стоимостью 3950-4600 рублей;

 — грузовые аккумуляторы 95-100А/ч стоимостью 4850-6050 рублей.

*все цены указаны по данным интернет-магазина на 2015 год.

Forse — достаточно надежные аккумуляторы с длительным гарантийным сроком (3 года против 1 или 2 лет у большинства конкурентов), которые по качеству и срокам эксплуатации могут соперничать со многими аккумуляторами российского и зарубежного производства. Хотя Forse и относится к малообслуживаемым батареям, периодически проверять плотность и состояние банок, а также подзаряжать аккумулятор в зимнее время, чтобы не допускать сильного разряда во время длительных стоянок, необходимо.

Продолжительность нормальной эксплуатации напрямую зависит от ее правильности и внимательного чтения инструкции производителя. В противном случае «гневные отзывы» неизбежны, но характеризуют они не низкое качество АКБ, а отношение к ней самого автовладельца. После второй-третей глубокой разрядки абсолютно любой аккумулятор начинает терять электрохимические свойства. Если постоянно допускать глубокий разряд и не соблюдать правила зарядки аккумулятора, за 2 года можно «убить» хоть недорогой Forse, хоть элитные Bosch или Varta.

Корону мировых лидеров делят две сверхкорпорации — японская NGK и германская Bosch. Замечательно, что их главные конкуренты — представители тех же держав, Denso (Япония) и BERU (Германия). В верхней части списка также весьма уважаемая чешская марка Brisk. Но это общая картина.

Владельцы японских авто, судя по отзывам и статистике, всё же предпочитают свечи японских же производителей, не обольщаясь германскими авторитетами (как и низкими ценами китайских наименований): марки NGK и Denso котируются выше прочих. Из них формально лидирует NGK — львиная доля продукции этой марки предназначена для поставки на автозаводы в качестве заводских комплектующих. Но задвигать Denso на задний план просто неправильно: свечи этой марки способны покрыть потребности 97% европейского автопарка, не говоря уж о японском — такие объёмы говорят сами за себя.

Из последних «свечных» новинок страны Восходящего солнца стоит отметить недавнее (май 2015) значительное расширение хитовой линейки V-Line корпорации NGK: ассортимент пополнился шестью новыми типами свечей с электродами из никелевого сплава. Новинки предназначены для более чем двухсот моделей автомобилей японских, европейских, корейских и американских марок. Согласно действующей маркировке NGK новым позициям присвоены номера от 40-го по 45-й. Характеризуя эту линейку, остается добавить, что 80% свечей V-Line NGK отправляются на автозаводы.

Заслуживает особого комплимента и другой японский флагман — Denso. На протяжении многих лет совместно с Toyota компания Denso инвестирует колоссальные средства в исследования и разработку новой, революционной технологии — лазерную систему зажигания. Конечно, в этом направлении усиленно работают ученые разных стран и корпораций: идея резко повысить эффективность ДВС за счет усовершенствования системы зажигания не нова и очень соблазнительна. Однако из публикаций и обзоров на эту тему можно сделать вывод, что именно японцы сейчас ближе всех к получению готового продукта.

На современном же этапе поклонникам японского автопрома придется довольствоваться высоким качеством японских свечей зажигания привычного искрового типа — что тоже приятно.

Каждый магазин автозапчастей и аксессуаров стремится расширить свой ассортимент, включая в него самые востребованные товары. Факт, что за МКАДом одним из популярных средств передвижения является УАЗ Патриот, поэтому стоит иметь на складе аксессуары для этого автомобиля.

Магазинам, торгующим аксессуарами для отечественного автопрома будет интересна новинка компании «Элерон», которая выпустила модернизированные коврики салона и багажника, на популярный вездеход УАЗ Патриот!

Достоинства нового продукта:

• Коврики изготовлены из современного ТЭП материала, с содержанием каучука 55%
• Не имеют запаха
• Изготовлены в формате 3D — сплошная перемычка между площадкой отдыха левой ноги и педальным узлом
• Форма ковра идеально повторяет все изгибы и нюансы пола автомобиля
• Уникальный подпятник из износоустойчивого материала обеспечит продолжительный срок службы изделия, а в зимний период убережет от образования луж под ногами
• Перемычка на тоннель, совмещенная с одним из задних ковриков
• Место для установки технологичного крепежа водительского ковра (крепеж приобретается отдельно).

Подвижность ковриков в салоне автомобиля — общая проблема для владельцев автомобиля УАЗ Патриот, поэтому компания «Элерон» пошла навстречу обладателям популярного вездехода и разместила на каждом ковре специальные места для крепления. Конструкция современная, надежная и технологичная. Подобный вариант крепления ковров использует компания «ТОЙОТА» во внедорожниках cерии Land Cruiser. В комплект ковров крепеж не входит, приобретается отдельно.

Источник: Элерон

Компания SS20 расширяет ассортимент продукции — теперь в продаже задние амортизаторы на автомобиль LADA Largus. Данные амортизаторы предназначены для установки на 5-ти и 7-ми местные универсалы и фургон (взамен OEM деталей 6001549248 и 8200779901).

Отличительной особенностью автомобилей Lada Largus является увеличенная грузоподъемность, и как следствие — значительное возрастание нагрузки на задний мост при загрузке автомобиля. Именно поэтому SS20 предлагает для установки на заднюю ось автомобиля Lada Largus усиленные амортизаторы, которые обладают повышенной надежностью и обеспечивают комфортное прохождение неровностей даже на высоких скоростях. Важным отличием амортизаторов SS20 от других, представленных на рынке, является возможность выбора характеристик жесткости амортизатора — Стандарт, Комфорт-ОПТИМА, Шоссе или Спорт.

Источник: SS20